F1奥地利站:汉密尔顿夺冠

2016-09-02 09:36 admin

杆位起步的汉密尔顿起步表现出色,起跑后顺利守住头名,而第二起步的尼科·霍肯伯格却表现糟糕,起步后就落到了第五位。迈凯伦老将简森·巴顿发挥稳定,起跑后顺利上升到第二位。所有22台赛车都安全通过了第一圈,没有发生任何碰撞事故,但小红牛车手科维亚特因为赛车故障在第三圈时被迫退赛。

第一次进站窗在第9圈时开启,霍肯伯格在连续丢失名次后主动求变,更换超软胎。而阿隆索、巴顿、博塔斯等车手也纷纷进站更换软胎。在前方阵营中,排名第四的罗斯伯格率先进站更换软胎,出站后德国人排在第15位。第15圈,红牛车手里卡多和维斯塔潘也相继回到维修区中更换软胎,出站后分别排在第5和第7位。

第22圈,汉密尔顿的极软胎发生严重衰竭,被迫回到维修区中,但是梅赛德斯车队的左后轮换胎工作出现失误,汉密尔顿出站后落到了队友罗斯伯格的身后。一圈之后,莱科宁也进站更换软胎,芬兰人出站后落到了里卡多的身后。

就当所有人都在等待维特尔进站时,法拉利赛车在通过大直道时突然发生爆胎,赛车失去平衡后撞上了右侧护墙,这位德国寿星在他的29岁生日当天遗憾退赛!赛会立即出动安全车清扫赛道上的碎片。

比赛在第31圈恢复,而在前半场比赛的大浪淘沙之后,排名又回到了罗斯伯格和汉密尔顿两台梅赛德斯领先的局面,维斯塔潘和里卡多紧随其后,莱科宁落到了第五位。此后的20圈里,各台赛车都进入了长久的追击战中,莱科宁在53圈时终于贴上前方的里卡多,进入追击区域。

梅赛德斯车队通知第二位的汉密尔顿尽量追击前方的队友罗斯伯格,但仅仅一圈过后,汉密尔顿进站更换软胎,随后罗斯伯格也回到维修区中更换超软胎,德国人出站后仍然排在队友的前方。汉密尔顿回到赛道后再无线电中质疑车队:“为什么罗斯伯格换上了更软的轮胎配方?”

领跑的位置交给了荷兰小将维斯塔潘手中。在他们身后,里卡多在二号弯中出现失误,身后的莱科宁迅速抓住机会,终于成功超越红牛赛车,上升到第四位。

最后10圈,追击再次展开。罗斯伯格在第二赛段利用DRS优势超越前方的维斯塔潘,夺回头名位置。两圈后,汉密尔顿也利用套圈的机会成功超越红牛赛车,此时他距离前方的队友罗斯伯格还有1.6秒。而罗斯伯格搭载了一套全新的超软胎,汉密尔顿则使用了一套使用过7圈的旧软胎。在车阵后方,马萨、阿隆索和霍肯伯格纷纷因为赛车机械故障而选择保释策略,退出比赛。

最后5圈,汉密尔顿已经进入攻击范围,距离前方的罗斯伯格仅有0.3秒。就在比赛最后一圈,汉密尔顿在2号弯中从外线超越罗斯伯格,德国人在弯中将汉密尔顿顶出赛道,两车再次发生碰撞,罗斯伯格的前翼受到严重损伤,汉密尔顿顺势超越,罗斯伯格带着伤车继续在赛道上行驶,而身后的维斯塔潘和莱科宁渔翁得利,超越罗斯伯格后上升到第二、第三位。最终,汉密尔顿拖着受损的赛车顽强地带回冠军,而罗斯伯格只能以第四名完赛。

就当所有人的焦点都在前方的激烈缠斗中时,印度力量车手塞尔吉奥·佩雷兹在最后一圈时悬挂突然发生断裂,撞向轮胎墙。原本处于第11位的马诺车手帕斯卡·维尔雷恩顺势上升到第10位,为马诺车队本赛季首次带回积分!


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